Euroopan rekkamarkkina hiljeni vuonna 2025, mutta tutut valmistajat säilyttivät kärkipaikkansa. Mercedes-Benz johti myyntiä ennen MANia, Volvoa ja Scaniaa, kun sähkörekkojen osuus jatkoi kasvuaan.
Helsingin, Itä-Uudenmaan ja Länsi-Uudenmaan poliisilaitokset toteuttivat yhteistyössä raskaan liikenteen yövalvontaa heinäkuun viikolla 28
Ylihärmäläinen Kuljetusliike Trans Härmä Oy on valittu vuoden 2026 SKAL Kuljetusyritykseksi. Palkinto nostaa esiin yrityksen, jonka tarinassa näkyvät kuljetusalan arki, yrittäjävastuu ja kyky jatkaa eteenpäin myös vaikeiden vaiheiden jälkeen. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry valintaraati painotti erityisesti yrityksen varautumiskykyä ja selviytymistä muuttuvissa olosuhteissa. Trans Härmä vakuutti raadin tavalla, jolla se on pitänyt kiinni asiakkaista, henkilöstöstä ja yhteistyökumppaneista myös silloin, kun tilanne on ollut poikkeuksellisen kova.
Suomi navigoi toukokuussa 2026 mielenkiintoisessa taloudellisessa ja poliittisessa ristiaallokossa. Hallituksen ja opposition väliset näkemyserot yrittäjyyden ja koulutuksen edistämisestä ovat nostaneet talouskeskustelun keskiöön. Moni suomalainen pohtii nyt, miten maamme saadaan takaisin kestävän kasvun ja vakaan työllisyyden tielle. Poliittiset linjaukset vaikuttavat suoraan siihen, millaiseksi yritysten ja opiskelijoiden tulevaisuus muotoutuu alkaneella vuosikymmenellä.
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n hallitus on antanut voimakkaasti lausunnon, jossa se peräänkuuluttaa Suomen hallitukselta ripeitä toimia EU:n tulevan rahoituskehityksen suhteen. Meneillään oleva valmistelu Euroopan unionin monivuotisesta rahoituskehyksestä (MFF), joka on määrä astua voimaan vuonna 2028 alkavalle seitsenvuotiskaudelle, sisältää merkittäviä muutoksia infrarahoitukseen. Keskiössä on niin kutsuttu sotilaallisen liikkuvuuden paketti, jonka tavoitteena on vahvistaa Euroopan puolustuskykyä tehostamalla joukkojen ja kaluston liikkumista EU:n alueella.
Talvi on tullut Suomeen, ja sen myötä tutut haasteet ovat taas täällä. Liukkaat, lumipyryt ja yllättävät keliolosuhteet ovat saaneet aikaan useita ikäviä tilanteita tiestöllä ympäri maata, ja ammattiliikenne on joutunut maksumieheksi. Viime talven kokemukset, kuten pitkät seisokit pohjoisessa pääkallokelillä, sekä tämän marraskuun tapahtumat nelostiellä Kärsämäellä, jossa useita raskaita ajoneuvoja suistui tieltä, osoittavat tienhoidon ennakoinnissa olevan vakavia puutteita. Poliisin siteeraama erittäin liukas ajokeli ei saa olla toistuva selitys pääteiden liikenneongelmille. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry nostaa esiin painavan vaatimuksen: tienhoidon ennakointi on saatava toimimaan paremmin, sillä inhimilliset kärsimykset ja taloudelliset tappiot ovat liian suuret.
Raskas liikenne, joka sisältää kuorma- ja linja-autot sekä rekat, on Suomen talouden ja yhteiskunnan toimivuuden kannalta aivan kriittisessä asemassa. Suomi ei yksinkertaisesti pysähdy ilman raskasta liikennettä, sillä se vastaa valtaosasta tavarakuljetuksista niin kotimaassa kuin satamien ja sisämaan välilläkin.
Polttoaineen jakeluverkoston turvaaminen on noussut polttavaksi puheenaiheeksi Suomessa, kun Venäjän hyökkäyssodan myötä asetetut kansainväliset pakotteet ovat alkaneet vaikuttaa energiayhtiöihin. Erityisesti huomio on kiinnittynyt Teboiliin, jonka omistajaan kohdennetut sanktiot voivat julkisuudessa olleiden tietojen mukaan häiritä yhtiön toimintaa Suomessa. Tämä herättää suurta huolta erityisesti raskaan liikenteen piirissä, sillä Teboililla on maassamme merkittävä rooli logistiikan kannalta kriittisten polttoaineiden jakelussa. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry onkin ottanut voimakkaasti kantaa tilanteeseen, korostaen tarvetta turvata polttoainejakelu koko maassa – etenkin harvaan asutuilla seuduilla.
Kuljetusala Suomessa elää tällä hetkellä mielenkiintoista vaihetta. Toisaalta alalla nähdään pientä valoa tunnelin päässä, kun yritykset ovat hieman aiempaa halukkaampia investoimaan kalustoonsa. Toisaalta tämä kasvanut investointi-into keskittyy yhä vahvasti perinteiseen dieselkalustoon, mikä herättää kysymyksiä kuljetusalan vihreän siirtymän vauhdista.
Liittymien vertailu kannattaa aloittaa tutustumalla omien operaattoreiden tarjouksiin sekä vertailupalveluihin, kuten vertaaliittymat.fi. Nämä palvelut kokoavat yhteen eri operaattorien tarjoukset ja tekevät vertailusta läpinäkyvää. Näin on helppo löytää omiin tarpeisiin parhaiten sopiva liittymä ja välttää ylihintaiset tai turhat palvelut. Ennen uuden liittymän valintaa on tärkeää miettiä omia tarpeita ja käyttöä, jotta löytäisi sen oikean, eikä maksaisi liikaa turhasta.
Tarvikkeita
uutta ja tulevaa
Pysyt kärryillä mitä olemme julkaisseet
