Suomen kuljetus- ja logistiikka-ala seisoo merkittävän murroksen kynnyksellä, kun ympäristötietoisuus ja uudet teknologiat muokkaavat toimintaympäristöä. Perinteisen dieselin rinnalle nousevat yhä voimakkaammin vaihtoehtoiset käyttövoimat, kuten kaasu ja sähkö, mikä heijastuu suoraan kuljetusyritysten investointisuunnitelmiin. Tämä kehitys ei ainoastaan signaloi vastuullisempaa tulevaisuutta, vaan haastaa samalla alan toimijat sopeutumaan ja etsimään uusia, tehokkaampia ratkaisuja. Vaikka epävarmuus taloudessa varjostaa yhä horisonttia, kuljetusyritykset osoittavat yhä selvemmin halukkuutta panostaa uudenlaiseen kalustoon, joka vastaa niin ekologisiin vaatimuksiin kuin tulevaisuuden liiketoimintamahdollisuuksiinkin. Tämän myötä suomalainen kuljetusala osoittaa dynaamisuutta ja kykyä uudistua, mikä on elintärkeää sen kilpailukyvyn ja elinvoimaisuuden säilyttämiseksi globaalisti muuttuvassa markkinassa.
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n tuore Kuljetusbarometri 2/2025 paljastaa selkeän trendin: kuljetusyritysten kiinnostus vaihtoehtoisiin käyttövoimiin on kasvussa. Touko-kesäkuussa toteutetun kyselyn mukaan peräti 18 prosenttia autoihin investoivista yrityksistä aikoo seuraavan neljän kuukauden aikana hankkia kaasukäyttöistä kalustoa, ja seitsemän prosenttia on suuntaamassa kohti sähköisiä ratkaisuja. Vaikka diesel pitää edelleen pintansa valtaosassa investoinneista (90 prosenttia), vaihtoehtoisten käyttövoimien osuuden kasvu on merkittävä indikaattori alan suunnanmuutoksesta. Tämä siirtymä ei ole pelkästään ympäristön sanelemaa, vaan siihen vaikuttavat myös kiristyvät päästövaatimukset, teknologian kehitys ja yhä useammin myös asiakkaiden vaatimukset vihreämmistä kuljetusratkaisuista. Kuljetusyritykset tiedostavat, että pitkällä aikavälillä investoinnit vähäpäästöiseen kalustoon ovat välttämättömiä kilpailukyvyn ylläpitämiseksi ja uusien liiketoimintamahdollisuuksien luomiseksi.
Investointihalukkuus ja kaluston ikääntyminen
Kuljetusalan investointiaikeiden taso heijastaa yleistä taloudellista tilannetta ja tulevaisuuden näkymiä. SKALin kuljetusbarometriin 2/2025 vastanneista 413 kuljetusyrityksestä 29 prosenttia aikoo investoida seuraavan neljän kuukauden aikana. Tämä osuus on hieman pienentynyt alkuvuoden 2025 barometrista, mutta pidemmällä aikavälillä tarkasteltuna investointiaikeet ovat pysyneet kohtuullisella keskitasolla. Alan luottamus tulevaisuuteen on edelleen hauras, mikä näkyy investointihalukkuuden ailahteluissa. Erityisen huolestuttavaa on kuorma-autojen ensirekisteröintien määrän lasku Suomessa, joka on pudonnut yli 20 prosenttia vuositasolla mitattuna. Tämä kehitys voi johtaa kuljetuskaluston keski-iän nousuun, mikä puolestaan vaikuttaa alan tehokkuuteen, turvallisuuteen ja ympäristöystävällisyyteen. Vanhentuva kalusto vaatii enemmän huoltoa, kuluttaa enemmän polttoainetta ja tuottaa suuremmat päästöt, mikä asettaa haasteita niin yrityksille itselleen kuin koko kuljetusalan kestävälle kehitykselle.
SKALin johtaja Petri Murto alleviivaa, että kuljetusyritysten investointikyvyn ja rahoituksen saannin varmistaminen on elintärkeää alan kehittymisen kannalta. Leasing-sopimukset ovat nousseet hieman suositummaksi tavaksi hankkia uusia autoja kuin niiden hankkiminen suoraan yrityksen taseeseen, mikä kuvastaa yritysten pyrkimystä keventää tasekuormitusta ja hallita investointiriskejä. Tämä trendi osoittaa, että ala hakee joustavampia rahoitusratkaisuja vastatakseen muuttuviin markkinaolosuhteisiin ja investoidakseen uudistuvaan kalustoon. Vaikka ensirekisteröintimäärät ovat alhaalla, kiinnostus biokaasu- ja sähkökäyttöisiin autoihin on kasvanut, mikä osoittaa halukkuutta siirtyä puhtaampiin vaihtoehtoihin. Alan tulevaisuus riippuu kyvystä turvata riittävä rahoitus uusien, ympäristöystävällisten ja tehokkaiden kuljetusratkaisujen hankkimiseen, jotta Suomen kuljetusala pysyy kilpailukykyisenä ja pystyy vastaamaan niin talouden kuin ympäristönkin asettamiin haasteisiin.
Kohti kestävämpää kuljetusta
Kuljetusbarometrin tulokset osoittavat selvästi, että kuljetusyritykset suuntaavat investointejaan yhä useammin vaihtoehtoisiin käyttövoimiin, mikä on askel kohti kestävämpää tulevaisuutta. Erityisesti kiinnostus biokaasukäyttöisiä autoja kohtaan on lisääntynyt merkittävästi. Vastaajista 18 prosenttia suunnittelee hankkivansa biokaasukäyttöisen auton seuraavan neljän kuukauden aikana, ja seitsemän prosenttia on kiinnostunut sähkökäyttöisestä kalustosta. Tämä osoittaa, että yritykset näkevät näissä käyttövoimissa paitsi ympäristöhyötyjä myös taloudellisia mahdollisuuksia ja kilpailuetua pitkällä aikavälillä. Siirtymä kohti vähäpäästöisempää kuljetusta on välttämätön osa ilmastonmuutoksen torjuntaa ja EU:n asettamien päästövähennystavoitteiden saavuttamista. Kuljetusalan aktiivinen rooli tässä muutoksessa on ratkaisevan tärkeä, ja investoinnit uuteen teknologiaan ovat konkreettinen osoitus tästä sitoutumisesta.
Vaikka diesel pysyy edelleen dominanttina käyttövoimana (90 prosenttia investoinneista kohdistuu kokonaan tai osittain dieseliin), vaihtoehtoisten käyttövoimien osuuden kasvu antaa toivoa tulevaisuudesta. Muutos on hidas, mutta suunta on selkeästi kohti puhtaampia ratkaisuja. Kuljetusbarometrissa ensimmäistä kertaa selvitetty investointitapa osoittaa myös, että leasing-sopimukset ovat kasvattaneet suosiotaan uusien autojen hankinnassa. Tämä tarjoaa yrityksille joustavuutta ja mahdollisuuden päivittää kalustoaan ilman suuria kertainvestointeja, mikä on tärkeää epävarmassa taloustilanteessa. On tärkeää, että lainsäädäntö ja tukijärjestelmät kannustavat tätä kehitystä ja varmistavat, että kuljetusyrityksillä on edellytykset investoida tulevaisuuden käyttövoimiin. Vain yhteistyöllä ja pitkäjänteisellä työllä voidaan varmistaa, että Suomen kuljetusala jatkaa matkaansa kohti vähäpäästöisempää ja kestävämpää tulevaisuutta.
Kuljetusbarometrin merkitys ja tulevaisuuden näkymät
SKAL Kuljetusbarometri 2/2025, joka toteutettiin touko-kesäkuussa 413 jäsenyrittäjän vastauksilla eri puolilta Suomea, on arvokas työkalu kuljetusalan tilannekuvan ja tulevaisuuden suuntien ymmärtämiseen. Barometri tarjoaa kattavaa tietoa investointiaikeista, käyttövoimaratkaisuista ja alan yleisestä tunnelmasta. Sen avulla voidaan tunnistaa haasteita ja mahdollisuuksia sekä suunnitella toimenpiteitä, jotka tukevat kuljetusalan kehitystä. Petri Murron näkemys, että investointiaikeiden tasoa voi pitää kohtuullisena vallitseva epävarmuus huomioiden, kuvastaa realistista arviota tilanteesta. Vaikka haasteita on, alan kyky sopeutua ja hakea uusia ratkaisuja on osoitus sen vahvuudesta. Tulevaisuudessa on entistä tärkeämpää panostaa alan koulutukseen, innovaatioihin ja rahoitusinstrumentteihin, jotka edistävät vihreää siirtymää ja varmistavat kuljetusalan elinvoimaisuuden myös tulevina vuosikymmeninä.
SKAL Kuljetusbarometri 2/2025 toteutettiin toukokuun ja kesäkuun välisenä aikana. Kyselyyn vastasi 413 jäsenyrittäjää eri suoritealoilta ja eri puolilta Suomea. Koko barometrin pääset lukemaan täällä.
Kaikki SKALin tähän mennessä julkaisemat Kuljetusbarometrit löydät täältä.
