Sähköpakettiautojen suosio kasvaa yritysajoneuvoina, mutta monelle yritykselle merkittävin kysymys liittyy niiden kustannustehokkuuteen. Vaikka sähköpakettiauton hankintahinta on usein korkeampi kuin vastaavan diesel- tai bensiiniauton, kokonaiskustannukset voivat tietyillä toimialoilla jäädä selvästi alhaisemmiksi. Tässä kustannusanalyysissa tarkastellaan sähköpakettiauton käyttöön liittyviä kuluja eri toimialoilla ottaen huomioon muun muassa energiankulutus, huolto, verotus sekä mahdolliset kannustimet. Pakettiauto on nykyään paljon enemmän kuin mitä se oli vielä 10 vuotta sitten.
Jakeluliikenteessä käyttö tuo selvää säästöä
Jakeluliikenteessä sähköpakettiautojen edut korostuvat erityisesti säännöllisessä ja ennustettavassa ajossa kaupunkialueilla. Tällaisessa käytössä energiankulutus on tehokasta, ja auton voi ladata yön aikana joko omassa varikossa tai julkisessa AC-latauspisteessä, jossa lataaminen on edullista. Keskimäärin sähköpakettiauton energiakustannukset ovat noin 3–5 €/100 km, kun taas dieselautolla vastaava luku on helposti 8–12 € polttoaineen hinnasta ja kulutuksesta riippuen. Lisäksi kunnossapitokustannukset jäävät sähköajoneuvoilla pienemmiksi, koska niissä on vähemmän liikkuvia osia ja vähemmän kuluvia komponentteja.
Esimerkiksi elintarvike- tai verkkokauppalogistiikkaan keskittyvät yritykset voivat hyötyä merkittävästi sähkökalustoon siirtymisestä. Säännölliset reitit, lyhyet välimatkat ja tarve päästövapaaseen kuljetukseen kaupungin keskustoissa tekevät sähköpakettiautosta houkuttelevan vaihtoehdon. Lisäksi monet kaupungit tarjoavat sähköajoneuvoille erityisoikeuksia, kuten alennettuja pysäköintimaksuja ja pääsyn rajoitetuille alueille, mikä tehostaa toimintaa ja parantaa kilpailuetua.
Huolto- ja teknisissä palveluissa kustannukset vaihtelevat
Huolto- ja teknisten palveluiden yrityksissä, kuten sähkö-, LVI- ja tietoliikenneasennuksissa, sähköpakettiauton kustannustehokkuus riippuu ajomatkojen pituuksista ja reitityksestä. Jos ajoneuvo liikkuu pääosin yhdellä kaupunkialueella, kuten pääkaupunkiseudulla, käyttö voi olla erittäin kustannustehokasta. Käyttökustannukset voivat jäädä selvästi alle perinteisten ajoneuvojen, erityisesti kun otetaan huomioon säästöt polttoaineessa, huolloissa ja mahdolliset vähennykset ajoneuvokäytön verotuksessa. Lisäksi monet yritykset voivat hyödyntää valtion tarjoamia hankintatukia sähköautojen ostoon.
Toisaalta jos työkohteet vaihtelevat suuresti tai sijaitsevat pitkien välimatkojen päässä, sähköpakettiautojen rajoitetumpi toimintamatka voi tuoda lisäkustannuksia – erityisesti jos tarvitaan julkisia DC-pikalatureita tai työajasta kuluu aikaa lataamiseen. Näissä tapauksissa on tärkeää tehdä tarkka analyysi työajoneuvon reiteistä ja arvioida, kuinka monta kilometriä päivässä ajetaan ja millä aikataululla. Hyvin suunniteltuna sähköpakettiauto voi silti tarjota merkittävää säästöä pitkällä aikavälillä, erityisesti jos yrityksellä on oma latausverkosto.
Rakennus- ja logistiikka-alalla käyttö vaatii huolellista suunnittelua
Rakennus- ja logistiikka-alan toimijoille sähköpakettiautojen kustannustehokkuus riippuu paljon kuljetettavan tavaran painosta ja päivittäisestä ajosuoritteesta. Raskaaseen käyttöön tarkoitetut sähköpakettiautot, kuten Ford E-Transit tai Iveco eDaily, tarjoavat suurta kantavuutta, mutta samalla suuremmat akut nostavat hankintahintaa. Kuitenkin mitä suurempi päivittäinen ajomäärä, sitä nopeammin sähköauton edullisemmat käyttökustannukset alkavat näkyä. Karkeasti arvioiden sähköpakettiauton omistuskustannus voi 5 vuoden käyttöjaksolla olla jopa 10–20 % alhaisempi kuin dieselvaihtoehdon.
Työmailla tapahtuva käyttö tuo kuitenkin haasteita, kuten epävakaa latausinfrastruktuuri ja mahdollinen tarve lisälatauksille kesken päivän. Tällaisissa tapauksissa latausratkaisujen ennakkosuunnittelu on välttämätöntä. Lisäksi rakennusalan kalusto vaatii usein muokattavaa korirakennetta ja erityisvarustelua, mikä nostaa auton kokonaishintaa. Nämä lisäkustannukset on huomioitava kokonaislaskelmassa. Usein yritykset näkevät sähköön siirtymisen osana brändin vastuullisuusstrategiaa, jolloin kustannushyödyn lisäksi saavutetaan imagollista arvoa.
Palvelu- ja tapahtuma-alan kustannusnäkökulmat
Palvelu- ja tapahtuma-alan yritykset, kuten catering-, siivous- ja tapahtumatekniikkayritykset, voivat hyötyä sähköpakettiautojen kustannuseduista erityisesti kaupunkialueilla. Monilla näistä toimijoista on tiheä, paikallinen ajoprofiili, jossa yhdellä akullisella voidaan hoitaa useita kohteita. Lataus voidaan järjestää joko yrityksen tiloissa yön aikana tai asiakaskäyntien välillä julkisilla asemilla. Lisäksi sähköpakettiautot ovat hiljaisia, mikä tekee niistä ideaalisia ajoneuvoja myös esimerkiksi yötoimituksiin tai messualueille, joissa melurajoituksia voi esiintyä.
Kustannusten osalta sähköpakettiautojen etu tulee selkeimmin esiin säännöllisessä ajossa ja pitkäaikaisessa käytössä. Yhden ajoneuvon kuukausittainen käyttökustannus voi laskea useilla sadoilla euroilla verrattuna perinteiseen polttomoottoriautoon. Pienempi huollontarve, edullisempi energia ja mahdolliset veroedut tekevät sähköisestä vaihtoehdosta houkuttelevan, erityisesti silloin, kun yrityksellä on useita ajoneuvoja. Lisäksi esimerkiksi leasing-sopimukset tarjoavat mahdollisuuden hallita kuluja tarkemmin, mikä helpottaa budjetointia ja kalustonhallintaa.
Yhteenveto: toimialakohtainen sähköpakettiautojen kustannusvertailu
| Toimiala | Keskimääräiset säästöt | Erityishuomiot |
|---|---|---|
| Jakeluliikenne | Korkeat | Säännöllinen ajo, alhaiset käyttökustannukset |
| Huolto- ja tekniset alat | Keskitaso | Riippuu reiteistä ja latausmahdollisuuksista |
| Rakennus- ja logistiikka | Vaihteleva | Korkea kantavuus vs. latausolosuhteiden haasteet |
| Palvelualat | Hyvät | Tiheä ajo, hyötyy edullisista energiakustannuksista |
