Kufsteinin uusi latausasema tarjoaa sähkörekoille aluksi 400 kilowatin tehon. Tuleva laajennus lisää neljä MCS-pistettä, joiden teho yltää 1,2 megawattiin.
Scania 40 R suoritti merkin ensimmäisen MCS-latauksen Italiassa. Jopa 750 kW:n teholla puolen tunnin pysähdys voi lisätä noin 400 kilometriä ajoa.
CATL:n uusi modulaarinen TECTRANS II -akkujärjestelmä tähtää jopa 1 000 kilometrin toimintamatkaan. Megawattilatauksella akun luvataan saavuttavan 80 prosentin varaustason 25 minuutissa.
Sähkörekkojen lataamiseen tarvittava energia voi nousta Euroopassa 100 terawattituntiin vuonna 2035. Valtaosa kysynnästä keskittyy pieneen joukkoon terminaaleja ja liikenteen solmukohtia.
BYD esitteli Eurooppaan 44-tonnisen ETT 44 -sähköveturin. Sen 651 kWh:n LFP-akulle luvataan lähes 600 kilometrin toimintamatka ja yli 1,5 megawatin latausteho.
Uusi MAN eTGX kulkee valmistajan mukaan parhaimmillaan 720 kilometriä yhdellä latauksella. Pisimmän toimintamatkan tarjoaa seitsemällä akulla varustettu 6×2-veturi.
Tesla tuo Semi-sähköveturin Eurooppaan 550 kilometrin arvioidulla toimintamatkalla ja jopa 800 kilowatin latausteholla. Asiakastoimitusten on määrä alkaa vuonna 2027.
Tarvikkeita
uutta ja tulevaa
Pysyt kärryillä mitä olemme julkaisseet
